Undersöka bullerföroreningen vid den nya stora flygplatsen

Buller i närheten av Berlin-Brandenburg flygplats undersöks

05/06/2012

Gör trafikbuller mig sjukt? Forskare vid Ruhr University Bochum (RUB) undersöker denna fråga i närheten av flygplatsen Berlin-Brandenburg. 5.000 hushåll i de tre distrikten Dahme-Spreewald, Märkisch-Oderland och Oder-Spree intervjuas för att bedöma eventuella effekter och önskade förebyggande åtgärder.

„Vilka är konsekvenserna av luftfarts-, väg- och järnvägsstörningar för livskvaliteten och människors hälsa i denna region? Och vad kan man göra för att minska konsekvenserna för de drabbade?“, RUB förklarade frågorna i bullerimportstudien „NORAH“ (Bullerrelaterad irritation, kognition och hälsa). I det tvärvetenskapliga forskningsprojektet är bullerföroreningen kring den nya stora flygplatsen i Berlin-Schönefeld, liksom Frankfurt a. Main, Köln / Bonn och Stuttgart undersöktes.

den „NORAH“-Studien syftar till att klargöra vilka negativa hälsoeffekter som härrör från trafikbuller i närheten av flygplatserna och hur dessa motverkas. Forskarna i RUB och Social Science Survey Center (SUZ) från Duisburg har nu börjat med de första telefonsamtalen. „Den tvååriga studien finansieras av staten Hessen och stöds av ministeriet för miljö, hälsa och konsumentskydd (MUGV) i delstaten Brandenburg“, rapporterar RUB i motsvarande pressmeddelande. I oktober planeras undersökningen av invånarna i Berlin-Brandenburg Airport att vara färdigställd. Efter idrifttagning av flygplatsen bör undersökningen upprepas, varvid resultaten används som underlag för beslutsfattande för passiva (t.ex. ljudisolerade fönster) och aktiva (t.ex. flygning eller guidad flygning) ljudisoleringsåtgärder.

Det speciella inslaget i NORAH-studien är övervägande av de olika trafikljudkällorna. Inte bara flygbuller, utan även buller och trafikbuller beaktas. Enligt forskarna har bullerimportstudien det ambitiösa målet, „för att få en vetenskapligt validerad beskrivning av effekterna av buller från olika typer av trafik på hälsan och livskvaliteten hos den drabbade invånarna.“ För detta ändamål har blivit „flera kända forsknings- och specialinstitutioner inom medicin, psykologi, samhällsvetenskap och akustik har gått ihop för att bilda ett forskningskonsortium“, rapporterar RUB. Sammantaget är tio forskningsinstitut inblandade i studien. (Fp)

Läs också:
Flygplansbuller ökar risken för hjärtinfarkt
Federala miljöbyrån: studie om flygbulleryser
Anslutning av flygbuller och sjukdomar

Bildkrediter: Ulla Trampert