Frankfurt Airport gör Ebola arrangemang

Ebola-fara: arrangemang i Frankfurt flygplats

2014/08/05

Ebola-epidemin i Västafrika fortsätter att spridas. Hundratals människor har redan dött. Enligt experter skulle det vara osannolikt att sprida den farliga smittsamma sjukdomen i Tyskland. På flygplatsen Frankfurt skulle man vara beredd på eventuella Ebola-fall.

Ebola-epidemin fortsätter att spridas
Ebola-epidemin i Västafrika blir mer och mer utom kontroll. Enligt de senaste siffrorna från Världshälsoorganisationen (WHO) har minst 887 personer redan dött av den farliga smittsamma sjukdomen och 1 603 infektioner med det dödliga viruset registrerades till början av månaden. För en tid sedan svarade tyska väpnade styrkorna med en nödplan mot Ebola-epidemin för att skydda sina afrikanska baserade motsvarigheter. Och även om en Ebolaspridning anses osannolik i Tyskland, kommer det ändå att göras. Sålunda skulle en möjlig gateway för sjukdomen, Frankfurt flygplats, vara förberedd om smittade människor skulle landa där.

Nödplan för hantering av farliga infektioner
Enligt en rapport från dpa-nyhetsbyrån skulle kaskaden av skyddsåtgärder börja med en röd punkt för smittade personer och gula och gröna prickar för de återstående passagerarna om en Ebola-infekterad person skulle landa i Frankfurt flygplats. Chef för hälsoavdelningen i staden Frankfurt håller det för „extremt osannolikt“, att någon ombord måste vara sjuk och isolerad vid flygplatsen, men det finns en plan för sådana fall. En sådan akutplan för hantering av farliga infektioner vid Frankfurt Airport har funnits i flera år och kommer att utvidgas från fall till fall. År 2003 landade den första Sars-patienten på europeisk mark i Frankfurt och i 2006 fanns det fall av Lassa-feber. „Och alla överlevde“, sade hälsovårdsminister René Gottschalk, som också är ansvarig för flygplatsen, med. „Dessa är alla testade förfaranden och de fungerar väldigt bra.“

„Frankfurt modell“ hittar imitatorer över hela världen
Grunderna för sådana nödplaner är internationella WHO-föreskrifter. Genomförandet av dessa regler är under tiden på Tysklands största flygplats med sina 58 miljoner passagerare årligen „en nästan obestridlig struktur“, Gottschalk. Svininfluensa 2009, vilket krävde att personal skulle ökas, var den sista stora utmaningen. än „Frankfurt modell“ Tanken att flagga passagerare med trafikljusfärger har hittat imitatorer över hela världen. Fraport talesman Christopher Holschier sade piloten skulle rapportera till tornet om en gäst märkte några risk symtom. Typiska Ebola symptom inkluderar feber, diarré och inre och externa blödningar.

I en nödsituation skulle flygplanet parkeras långt ute
I så fall skulle planet parkeras långt ut på förklädet och experter från flygplatsens klinik skulle gå ombord. Patienten skulle märkas med en röd punkt och tas med ett speciellt fordon direkt till universitetssjukhuset. den „Station 68“ vid Uni-Klinikum är mycket smittsamma, livshotande drabbade reserverade. Hittills har den bara använts två gånger. Tre rum i den normala infektionsstationen separeras sedan med låsdörrar. Seniorläkare Timo Wolf förklarade att rummen är under tryck och läkare i skyddskläder behandlar dem med övertryck. „Detta är extremt arbetsintensivt.“ Den medicinska personalen som skulle bli utplacerad skulle då „oavsett Ebola-problemet“ regelbundet utbildad. „Vi är alltid redo att tillhandahålla ett sådant fall på ett tillfredsställande sätt.“ Ett botemedel mot Ebola finns inte hittills, läkare skulle vanligtvis behöva begränsa sig för att lindra klagomål. Men meddelandet: „Vaccin mot Ebolavirus ska fungera“ gör hopp. Enligt ett vaccin från Förenta staterna, som har uppnått positiva resultat i djurförsök, kommer snart att testas på människor.

Tyska hjälpare kunde lätt återföras
Ge den en gul prick för passagerarna direkt runt Ebola-patienten. De kan vara karantänerade. De andra passagerarna, som skulle märkas i grön, skulle få informationsmaterial och skulle gå hem. För att få folk till olika rum på flygplatsens grunder väntade de gula och gröna bussarna på förklädet. Enligt Gottschalk skulle det vara „inget problem alls“, att hämta en tysk läkare eller utvecklingsarbetare smittad med Ebola via Frankfurt till hemlandet. I ett sådant fall skulle patienten inte komma med en linjemaskin, utan av ett speciellt flygplan. Därifrån skulle han byta direkt till ett speciellt fordon och köra till universitetssjukhuset utan att komma i kontakt med någon. (Ad)