Dela med sig:
Bedömning Ingen yrkessjukdom på grund av förgiftad hyttluft
Berlin (jur). Möjliga oljeångor i kabinen på ett flygplan inte motivera erkännande som en yrkessjukdom som uppträder vid en nervsjukdom. Är inte en permanent last med en förgiftad andetag i en flygplanskabin innan den lagstadgade olycksfallsförsäkringen kan också erkänna någon yrkessjukdom, styrde Berlin Social Court i den fredag, juli 22, 2016, meddelade dom (Az. S 68 U 637/13). Det kan dock vara att det fanns en olycka på jobbet istället.
Bakgrunden till tvisten har länge förekommit rapporter om piloter, flygvärdinnor och flygvärdinnor på sjukdomar på grund av förgiftad luft i flygplanets kabin. Här är nerv agent trikresylfosfat (TCP) flera gånger ansvaret, som kommer under vissa omständigheter tillsammans med oljeångor från flygplansturbiner genom ventilationssystemet i flygplanet interiören. Huruvida de förekomna toxinerna i kabinluften, sk "fothändelser" orsakar sjukdom, är fortfarande kontroversiella.
Bild: Michael Skytten - fotolia I detta specifika fall hade sökanden arbetat som flygvärdinna sedan 1999. I oktober 2011 sökte han en läkare för många klagomål. Han klagade över tinning i huden, andfåddhet, muskeltraktning, mag och huvudvärk och svårigheter att koncentrera sig. Han skyllde inandningen av förgiftad hyttluft. Den 3 oktober 2011 kom det ombord på ett plan för en sådan "röknings händelse".
När läkarna på mannen en Nervenleitstörung kallas polyneuropati upptäckt och einstuften honom som olämpliga att flyga och därmed oförmögen att arbeta, skulle det ha accepterat sin sjukdom som en yrkessjukdom, eller åtminstone är jämförbar med en yrkessjukdom.
Berufsgenossenschaft Verkehrswirtschaft post-logistik telekommunikation avvisade erkännandet. Det finns inte heller någon erkänd arbetssjukdom som är upptagen i arbetsordningen, och sökandens sjukdom är inte jämförbar med en erkänd arbetssjukdom. Han har därför inte rätt till skadespension.
Före den sociala domstolen hade flygvärdaren ingen framgång. Enligt den uppfattning som erhållits kan förutsättningarna för en yrkessjukdom existera. Särskilt har käranden använts i flygplan som är kända för att ha utsatts för förorening av kabinluft av olika föroreningar.
Dock har experter inte kunnat klargöra hur de olika aktörerna samarbetat och kan orsaka polyneuropati, Berlin domare i sin dom av den 7 juli 2016. Sökanden har visserligen länge arbetat som flygvärdinna, men bara av en enda "fume event" rapporterats. En förutsättning för erkännande som yrkessjukdom är dock en "permanent börda" och inte en engångsåtgärd.
Under vissa omständigheter kan dock en olycka på jobbet ha inträffat, sade domstolen. Men denna fråga var inte föremål för tvisten. fle