Metastudier Dödlig hjärtsjukdom på grund av trafikbuller

Trafiktyget leder till ökad hjärtsjukdom
Trafikbuller har ökat massivt i Tyskland under de senaste decennierna. Det växande trafikbullet hotar också hälsan. En ny meta-analys drar slutsatsen att förekomsten av ischemisk hjärtsjukdom ökas signifikant med trafikbelastningen.

Bilar, lastbilar, spårvagnar, tåg, flygplan - alla transportsätt genererar en viss mängd buller och trafikvolymen ökar också bullerföroreningarna. Den senare har i sin tur en betydande inverkan på människors hälsa. Ett internationellt forskargrupp har nyligen kommit till slutsatsen att ljudnivån också ökar risken för ischemisk hjärtsjukdom, rapporterar Tyska föreningen för kardiologi (DGK). Studien presenterades vid European Cardiology Congress (ESC) i Barcelona.

Trafiken är en fara för hjärthälsan enligt en ny studie. (Bild: olly / fotolia.com)

Nya WHO riktlinjer i utveckling
Det internationella forskargruppen från Nederländerna, Sverige, Schweiz och Spanien har i sin nuvarande meta-studie utvärderat befintliga studier om trafikbuller och hjärthälsa. Som en förberedelse för en uppdatering av "omgivningsbuller riktlinje" av WHO: s regionala kontor för Europa "en systematisk analys av tillgängliga bevis på hjärt- och metabola effekter av buller utförs" var, rapporterar DGK. Det nuvarande direktivet antogs 1999 och överväga bara vetenskaplig litteratur fram till 1995. Sedan dess har det dock varit många nya rön om de skadliga effekterna av långtidsbullerexponering.

Stigande relativ sjukdomsrisk
Sammanlagt analyserade forskarna 61 publikationer publicerade sedan 2000, och deras data möjliggjorde en riskanalys, rapporterar DGK. I allmänhet är de tillgängliga studierna av hög kvalitet, även om experimentellt arbete saknas. Den mest robusta data som finns tillgänglig för vägtrafikbuller, men mindre för bördan av tåg eller flygbuller. Analys av data (7451 fall av ischemisk hjärtsjukdom) har visat att den relativa risken för sjukdom ökade med 1,08 per 10 decibel ökning av exponeringen för vägtrafikbuller. "Begreppet den relativa risken antas att vid ett värde av 1, är risken fördelad i båda grupperna" och "ett värde större än 1 indikerar en möjlig association mellan en riskfaktor och en störning", förklaras i DGK.

Effekter av buller vid frisättning av stresshormoner
Meta-analysen av longitudinella studier om förhållandet mellan vägtrafikbuller och hjärtsjukdomar (ischemisk) visar att deras frekvens ökar statistiskt signifikant i omfattningen av bullerförorening, enligt DGK. "Med tanke på effekterna av buller vid frisättning av stresshormoner och sömnkvaliteten, verkar ett orsakssamband mellan trafikbuller och ischemisk hjärtsjukdom trovärdig", nämns studieförfattarna av det professionella samhället.

Konsekvenser av bullerförorening
Effekterna av miljöpåverkan som buller eller luftföroreningar på kardiovaskulär hälsa blir alltmer i fokus för vetenskaplig forskning och involverar även organisationer som WHO, European Society of Cardiology ESC eller DGK. I tidigare undersökningar har WHO redan kommit fram till att i Västeuropa förloras en miljon hälsosamma år av liv varje år på grund av buller, rapporterar DGK. "På vägen till hjärt- och kärlsjukdomar ensam orsakar buller förlusten av 61 000 hälsosamma år av liv varje år, säger professor Dr. med. Thomas Münzel från University of Mainz i den nuvarande utgåvan.

Buller dödar genom direkta och indirekta effekter
Arbetsgruppen buller forskning vid University of Medicine i Mainz Prof. Münzel kunde enligt DGK "i en experimentell modell relationer mellan bullerexponering och endoteldysfunktion, vilket är den inre väggen av blodkärl visar." Denna endoteldysfunktion ansågs viktig orsak till allvarlig hjärt-kärlsjukdom som hjärtinfarkt och stroke. "Enligt en modell som publicerades 2014 dödar buller buller genom både direkta och indirekta effekter. Båda har gemensamt att de orsakar stressreaktioner i organismen, säger professor Münzel. (Fp)