Dela med sig:
Kroniskt buller kan leda till depression
De som ständigt utsätts för högt trafikbuller kan ha ökad risk för depression och hjärtsvikt. Det här är slutsatsen av studien "NORAH" (Bullerrelaterad irritation, kognition och hälsa) på uppdrag av Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. Å andra sidan har bruset ingen effekt på blodtrycket - därför är de allmänna hälsoriskerna mindre höga än tidigare trodde.
Mentala konsekvenser av bullret har hittills endast fått lite uppmärksamhet
Oavsett om flygplan, bilar eller tåg: trafikbuller utgör den största miljöpåverkan i levnadsmiljön och kan leda till en väsentlig försämring av välbefinnandet. Under nästan fem år undersökte forskarna hälsoeffekterna av flyg-, väg- och järnvägsstörningar i Rhein-Main, Köln-Bonn och Stuttgart och kom till några intressanta slutsatser. För att de bland annat kunde visa psykologiska följder av trakasserier, som hittills inte fått någon uppmärksamhet.
Buller gynnar mentala störningar som depression. Bild: SENTELLO - fotolia Följaktligen fann man att det var en ökad risk för depression, särskilt hos de personer som upplever en ständig bullerpåverkan med flygplan, enligt ett nyligen publicerat pressmeddelande från Gemeinnützigen Umwelthaus GmbH. 100% dotterbolaget till delstaten Hesse och en av tre pelare i Forum Airport och Region (FFR) hade beställt studien.
Flygplansbuller stör mer än buller med tåg eller bilar
Vetenskapsmännen kunde emellertid inte visa en ökning av blodtrycket på grund av långvarigt flygbuller. I allmänhet har det emellertid blivit uppenbart att personer i området av de undersökta flygplatserna känner sig starkt trakasserade - ibland ännu mer än i tidigare studier. Dessutom kunde forskarna visa att flygplansbuller uppfattas som en större störande faktor än väg- eller järnbuller. Attityden gentemot förorenaren verkar också spela en roll: För de som är kritiska till flygtrafiken, sova sämre än flyktingförespråkare. Införandet av förbudet mot nattflyg på Frankfurt flygplats 2011 hade en positiv effekt på sömnens gång, eftersom boende har kunnat sova bättre sedan dess.
Men inte bara flygeljudet gör mannen att skapa. Istället har studien t.ex. visade en koppling mellan permanent järnbuller och förekomsten av hjärtinsufficiens. "Trafikstörningar som helhet är ett relevant ämne, så bullerskydd måste också få lämplig uppmärksamhet vid väg- och järnvägstrafiken", säger Johann-Dietrich Wörner, styrelseledamot i Frankfurt Forum Airport och Region (FFR).
Barn lär sig att läsa långsammare vid flygplansbuller
I en annan delstudie tittade forskarna på den mentala utvecklingen av barn i grundskolan, deras läsförmåga och deras övergripande livskvalitet under inverkan av buller. Det visade sig att barn lärde sig läsa långsammare med konstant bullerförorening från flygplan. Avancerade gymnasieskolor i grundskolorna runt Frankfurt Airport, till exempel, behövde åtminstone en månad längre än kollegor i andra lokaler.
Hittills den mest omfattande studien om effekterna av trafikbuller
Forskarna hade bland annat undersökt i olika delstudier livskvaliteten, sömnprocessen, förekomsten av sjukdomar och förändringen av blodtrycket i bullerområden. Exponeringen för flyg-, väg- och järnbuller i Frankfurtområdet beräknades för 900 000 byggnader, och NORAH-akustikerna samlade in ljuddata från 2 500 invånare vardera vid Köln-Bonn och Stuttgart-flygplatserna. När det gäller "livskvalitet" intervjuades 29 000 invånare i invånarna, som grunden för delstudien om hälsorisker betjänade sjukförsäkringsuppgifter om cirka en miljon människor i Rhen-Huvudregionen. 200 eller 844 personer deltog i sömn- och blodtrycksstudien.
Detta gör NORAH internationellt den mest omfattande studien hittills om effekterna av trafikbuller på hälsa och livskvalitet, betonar Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. "NORAH är en milstolpe i bullerpåverkan. Många relationer har aldrig tidigare undersökts vad gäller bredd och djup, säger Johann-Dietrich Wörner. (Nr)