Rollator för seniorer Säkrare till fots

Rollator för seniorer Säkrare till fots / Hälsa nyheter

Rollator för seniorer: säkrare på resande fot

2015/01/10

I åratal kan du se fler och fler seniorer som flyttar med hjälp av en rullator. För många ser det ut som om de är enkla först, men de som är beroende av sådana vandrare, får ofta problem, som att komma på bussen. Särskild träning kan hjälpa till.


Hantering rullar är inte så lätt
Oftare ser du särskilt äldre människor som flyttar med hjälp av en rullator. Många seniorer behöver en sådan hjälpare, till exempel efter en stroke. Men även neurologiska sjukdomar, som åtföljs av progressiva rörelsosäkerheter och begränsningar eller komplicerade frakturer i leder och ben kan vara orsaker till användningen av en rullator. Vissa seniorer faller tillbaka på walker på grund av den allmänt minskande fysiska styrkan i ålderdom. För utomstående ser användningen ganska enkelt ut, men lika enkelt är hanteringen av Rollatorer inte. Även med korrekt användning kan det snabbt leda till obehag som handleden smärta.

Special rullator träning
En sådan rullande vandrare erbjuder mer rörlighet för många människor. Även för Ursula Maslowski betyder hennes rollator lite mer livskvalitet. „Innan det var jag i rullstol“, berättade för 84-åringen, som bor i St Mauritius-Stift i Bochum i fem år, enligt ett meddelande från pressbyrån dpa. När allt kommer omkring kan hon nu gå korta avstånd med sin rullator. Nyligen deltog 84-åringen i en särskild rullatursutbildning och har sedan dess blivit säkrare, speciellt vid bromsning och övervinna kantar.

Uppmärksamhet vid trafikljuset
För det mesta i träningen byggs en kurs, som seniorer begår med rollator. Fallgroparna som orsakar problem är nästan alltid samma. Först av allt, här är fotgängarljuset. I en större mängd människor har du knappast möjlighet att komma över säkert med Rollator. „Det är viktigt att sätta sig rätt fram och att locka uppmärksamhet“, förklarade Cornelia Brodeßer, som arbetar med Verkehrswacht Bonn och erbjuder rullatorutbildning. Med en klocka, som du kommer i en cykelaffär, är det det enklaste sättet.

Mjuka däck och stora hjul
Ett annat problem som ofta uppstår är rörelsen på kullerstenar. Eftersom vandraren inte har några stötdämpare, skakar de hårda stenarna föraren ordentligt. Det bästa är att välja mjukare däck. Dessutom är större hjul bekvämare: „Så inte alla Hubbel passeras på en till en“, sade Brodeßer. Dessutom introducerade hon: „Även i parken kan andra däck vara användbara, till exempel när vägarna är belagda med grus“.

Problem i bussen och hemma
Komma med i buss eller tåg som heter Brodeßer „den högsta disciplinen“. Eftersom många bussar inte sänks, skulle seniorer behöva veta hur man vinklar rullatorn ordentligt för ombordstigning och stabiliseras med bromsen. Under de speciella träningspasserna lär de också att tryckknappar med rullstolssymbol används ofta på bussar, vilket signaliserar att föraren ska stanna längre eftersom någon inte kan komma in eller ut ur bilen så fort. Även hemma är det ofta problem för de drabbade. „Mindre än tio procent av lägenheterna är barriärfria“, förklarade professor Clemens Becker, chefläkare vid kliniken för geriatrisk rehabilitering på Robert Bosch sjukhus Stuttgart. Som ett resultat är de flesta rum svåra att komma igenom dörrarna eller runt hörnen. Dessutom, till och med gå bakåt, till exempel att sitta på en stol, gör ofta svårigheter.

Särskilda faror i lera och snö
Speciellt svårt är manövreringen med en rullator i lera, regn eller is. Om ett lager av is har bildats på vägarna, stanna bara och dra åt spikade skor. På vintern och i skymningen är det också lämpligt att fästa reflektorer på rullatorn. Smutsiga klibbiga däck ska rengöras efter varje gång i dåligt väder, särskilt de platser där bromsarna vilar på däcken. Försiktighet rekommenderas också när du går till slutt, för då utvecklar rullatorn en oönnskad fart och blir snabbare och snabbare. Detta kan endast undvikas om hastigheten smutsas hela tiden med en något glidande broms. „Du kan också styra med bromsen“, så Brodeßer. (Ad)


Bild: Karl-Heinz Laube