Var inte panik Det hjälper mot rädsla för att flyga

Var inte panik: vad hjälper mot rädsla för att flyga

2015/03/01

Takykardi, inre rastlöshet, andfåddhet: Många flygresenärer upplever ofta typiska symtom av rädsla för att flyga redan innan de går ombord på planet. Men denna rädsla för flygning (aviophobia) kan helt övervinnas, min psykolog. Bland annat kan en anti-panikkurs hjälpa till.

Panik rädsla för att flyga

Takykardi, tremor, yrsel, andfåddhet: Dessa och andra symptom är typiska hos personer som är rädda för att flyga (även kallad aviophobia). I grund och botten är flygplanet ett relativt säkert transportmedel. Detta brukar också känna de drabbade, men fortfarande ger de upp delvis på grund av sin panik rädsla på semesterresor med flyg. Problemet förvärras ofta av rapporter om katastrofer, till exempel kraschen av passagerarflygplanet i Sydostasien för några dagar sedan. Men det finns sätt att övervinna eller åtminstone innehålla rädsla.

Varje tredje person lider av aviofobi

Thomas Schulz, en akutläkare på Martin Luther-sjukhuset i Berlin, är en privat pilot i sin fritid och flyger paraglider och små flygplan. Som nyhetsbyrån dpa rapporterade kom hobbypiloten tidigare i tanken på hjärtfrekvens och våta händer: Han led av rädsla för att flyga. Enligt Allensbach-institutet för demoskopi lider varje tredje person - av enstaka eller frekventa flygare - av aviofobi. Enligt informationen hörs rädsla för flygning till gruppen av specifika fobier. Detta innebär att ångest endast uppstår i specifika situationer, som på planet. Sedan leder stress till överaktivering av nervsystemet och svettning, våta händer, andfåddhet, illamående, nervositet mot panikattacker. Men även negativa tankar som: „Var kommer ljuden från??“ kan komma upp.

„Rädsla är ett informationsunderskott“

„Rädsla är ett informationsunderskott. Det är osäkerheten om vad som kan hända“, så Schulz. „Rädsla för flygning kan teoretiskt och i de flesta fall också hanteras praktiskt taget genom att hantera ämnet flygande och eliminera informationsunderskott.“ Andreas Mühlberger, professor i klinisk psykologi och psykoterapi vid Julius-Maximilians-Universität Würzburg, förklarade: „Den som vill hantera rädslan måste möta den och flyga faktiskt efter psykologisk förberedelse.“

Distraktion under flygningen

Men du måste först veta orsakerna till rädsla för att flyga. Dessa är olika, som psykologen Karin Bonner förklarade. Hon har varit regissör sedan 2001 „Seminarier för avslappnad flygning“ på Lufthansa. „Rädsla för flygning orsakas av en dramatiskt klassificerad flygupplevelse som kan vara helt oramatisk, objektivt sett“, så experten. Ofta är det turbulenser, men också den rumsliga smärtan. Det är bra att starta resan utan stress och att distrahera dig själv på flygningen, till exempel genom att prata med grannarna, en bok eller musik. Dessutom kan det vara bra att kommunicera ombordpersonalen med sin rädsla. Flygvaktarna kan ta särskild hand om de berörda passagerarna.

Strategier för att hantera ångest

I vissa fall kan avslappningsmetoder hjälpa människor att ta rädslan. Men om dessa inte räcker, rekommenderar experter ofta flygande ångestseminarier. I det förklarar psykolog Bonner hur ett plan fungerar, varför det kan ta slut och varför turbulens i nedstigningen är till exempel ganska normal. En integrerad del av sådana seminarier är vanligtvis undervisningen i strategier för att hantera ångest. Det lär ut andningsövningar och avslappningstekniker för att kontrollera kroppens typiska reaktioner. Särskilt lämpliga är progressiv muskelavslappning och autogen träning. Vanligtvis i slutet av rädsla för flygseminarier på ett gemensamt testflyg.

I mitten av planet skakar det lite mindre

„Passageraren, som vill ta hand, föredrar fönstret, gästen med panik attackerar gångjärnssätet“, förklarade seminarieledaren Bonner. „Faktum är att det wobbles lite mindre i mitten, eftersom det finns fokus för flygplanet.“ Experten rekommenderar också att fråga dig själv konkret vad du är rädd för att flyga. „Ofta är det inte hela flygningen men endast partiella områden som start och turbulens.“ Bonner rekommenderar att man skriver realistiska kunskaper om detta område i korta meningar om indexkort och att hålla dem i åtanke före och under flygningen. De som står inför sin rädsla för att flyga kommer så småningom att förlora det också. (Ad)