Flygplansbrus främjar stroke och hjärtsjukdom

Flygplansbuller kan vara ett allvarligt hälsoproblem för flygplatsens invånare

2013/10/10

Om du bor nära en flygplats måste du ofta ta itu med tungt ljud. Bullret kan snabbt bli en hälsoriskfaktor och i allvarliga fall även hjärtsjukdomar som hjärtinfarkt eller stroke. UK och amerikanska forskare har funnit bevis för att invånarna runt Heathrow Airport i London har en upp till 25% ökad risk för hjärtsjukdom eller stroke under sin livstid.

Åter och åter problem på grund av flygbuller
Återigen uppstår problem och konflikter på grund av flygbuller, flygtider och färdvägar. Människor som bor i närområdet känner sig störda och oroliga över sin hälsa. Med rätta - eftersom kroppen reagerar på bruset med stress, vilket senare kan leda till koncentrationsbesvär, sömnstörningar eller en allmän försvagning av immunsystemet. Det kan till och med leda till allvarliga sjukdomar, eftersom, som olika studier har visat, det finns en koppling mellan flygbuller och kardiovaskulära sjukdomar, såsom högt blodtryck, hjärtattacker och stroke.

Ökad risk för hjärt-kärlsjukdom?
Bullret från flygplan kan därför sägas för den så kallade „Airport-Sea“ bli ett verkligt problem. Som brittiska och amerikanska forskare nu har upptäckt i två studier, finns det också en ökad risk för hjärt-kärlsjukdomar för personer som bor nära Londons Heathrow Airport. Enligt forskarna, även om resultaten inte är direkta bevis för att flygbuller påverkar hälsan negativt, finns det ett akut behov av ytterligare forskning i den riktningen.

Brittiska forskare undersöker påverkan av flygplansbuller på hälsan
För forskningen utforskade forskare från Imperial College i London effekterna av flygtrafiken vid Londons Heathrow Airport på de cirka 3,6 miljoner flygplatsboende. För att göra det jämför de 2001-2005 data om flygplans bullerexponering i flera stadsdelar i London med antalet personer som är sjukhus eller dör i hjärt-kärlsjukdomar under samma period.

Betydande ökad risk i bostadsområden med hög bullerförorening
Forskare fann att de med högsta nivåer av bullerexponering över 63 decibel hade en 14-24 procent högre risk för hjärt-kärlsjukdom än de i mycket lugnare områden (upp till 51 procent) decibel). För första författaren Anna Hansell är det ingen slump: „Höga nivåer av flygplansbuller var förknippade med ökad risk för stroke, hjärt- och hjärtinfarkt och sjukhusintag och mortalitet från hjärt-kärlsjukdomar i områden nära Heathrow Airport i London“, sade forskaren i en journalartikel i „British Medical Journal“. Enligt Hansell kan det emellertid inte uteslutas att det kan finnas andra utlösare för sjukdomarna - även om vissa möjliga yttre influenser som rökning eller luftkvalitet redan hade beaktats i studien.

USA-studie bekräftar resultaten
Ett liknande resultat kom från amerikanska forskare vid Harvard University i en studie. En forskargrupp ledd av Francesca Dominici hade studerat sjukhusvistelse för hjärt-kärlsjukdom för sex miljoner äldre amerikanska medborgare i åldern 65 år och som bodde i närheten av 89 flygplatser i USA 2009. Här framkommer också en tydlig bild: De som bor i områden med särskilt hög ljudförorening (55 decibel och högre) hade en högre risk för hjärt-kärlsjukdom än andra. Som forskaren Stephen Stansfeld från Queen Queen University of London skriver i en kommentar, skulle de nämnda studierna vara så „preliminär information“ leverera till den, „Att flygplan buller är inte bara en orsak till ilska, sömnlöshet och minskad livskvalitet, men kan också bidra till problem och död från hjärt-kärlsjukdomar.“

Hessischer Verwaltungsgerichtshof avfärdar klagomål
Men inte bara invånarna i området runt Heathrow Airport måste hantera en stor mängd buller. Också i olika tyska städer kommer det gång på gång till problem och problem, eftersom grannarna känner sig störda. Även flygplatsen Frankfurt am Main får i detta sammanhang gång på gång i rubrikerna. Bara några dagar sedan hade hessiska förvaltningsdomstolen (VGH) avslagit en ansökan av staden Offenbach, liksom en privat markägare från byn Hasselroth och Main-Kinzig-distriktet i Kassel, mot den så kallade „utökat horisontellt synsätt“ åkte till södra tåg och nordvästra bana på Frankfurt Main flygplats. Anledningen: „När det gäller sökandena överskreds tröskeln för bullerföroreningens orimlighet inte på grund av det så kallade utvidgade horisontella tillvägagångssättet till Frankfurt flygplats, som fastställdes av förbundsövervakningskontoret. även detta kan inte förväntas i framtiden“, enligt förvaltningsdomstolens anmälan. (Nr)

Läs också:
Blodtyp påverkar risken för hjärtinfarkt
Flygplansbuller påverkar patienternas återhämtning
Nattljudet ökar blodtrycket på lång sikt
Undersöka bullerföroreningen vid den nya stora flygplatsen
Flygplansbuller ökar risken för hjärtinfarkt

Bildkrediter: Dieter Hopf