Körförbud också i Köln och Bonn!

Verwaltungsgericht Köln: Annars följer inte kväveoxidgränsen

Köln och Bonn måste också införa körförbud. Detta beslutades av förvaltningsdomstolen i Köln den 8 november 2018 (Az Köln: 13 K 6684/15, As.: Bonn: 13 K 6682/15). De gäller från och med april 2019 för dieselbilar med Euro 4 standard och äldre och även för gamla bensinmotorer (Euro 1 till 3), från september 2019 då - endast delvis i Bonn - även för dieselbilar med Euro 5 motorer.

Diesel körförbud i Köln och Bonn! Smutsiga dieselbilar bidrar till mer än 800 000 nya fall av diabetes och astma varje år. (Bild: WS-Design / fotolia.com)

I överklagande av Deutsche Umwelthilfe fann förvaltningsdomstolen att år 2017 skulle båda städerna ha underlåtit att följa kväveoxidgränsen på 40 mikrogram per kubikmeter luft per år.

I Köln gäller detta för minst fem mätstationer med ett toppårsmedel vid Clevisch Ring på 62 mikrogram per kubikmeter. Med tanke på de höga överskridandena kunde staden bara överensstämma med gränsen med körförbud i den tidigare "gröna miljön". Förvaltningsdomstolen förpliktade därför staten Nordrhein-Westfalen att uppdatera den rena flygplanen för staden Köln och att inkludera ett zonbaserat körförbud som en åtgärd där.

I Bonn uppmättes ett genomsnittligt årligt värde på 47 mikrogram per kubikmeter vid Reuterstraße 2017 och 42 mikrogram vid Belderberg 2016. På grund av det låga överskottet påverkas inte dieseldrivna personbilar med Euro 5-motorer där. För detta måste stadsbussflottan eftermonteras med filter "omedelbart". För Bonn förpliktade förvaltningsdomstolen också staten Nordrhein-Westfalen att uppdatera sin rena flygplan i enlighet med detta.

Efter domen uttalades, sade Umwelthilfe i Berlin: "Nu när vi har vunnit tio fall i rad, borde ingen tro att körförbud är oproportionerliga och kommer inte att komma. Alla domstolar som har behandlat ämnet hittills ser det annorlunda ut. "

Sammanfattningsvis har miljöstödsrättsakterna lämnats in för "ren luft" hittills 29 städer fem mer kommer att följa i november 2018.

Enligt beräkningar från Europeiska miljöbyrån var kvävedioxid redan ansvarig för 13 100 för tidiga dödsfall i Tyskland ensam 2015, betonade miljöstödet. Smutsiga dieselbilar bidrar betydligt till mer än 800 000 nya fall av diabetes och astma varje år.