Cykelhjälmar förhindrar allvarliga huvudskador vid olyckor

Hjälmar minskar risken för allvarliga huvudskador vid cykelolyckor
Att bära en hjälm till cyklister rekommenderas generellt, men många avvisar en plikt. Och det trots att cykelhjälmar kan rädda liv. De minskar risken för allvarliga huvudskador, som en studie nu avslöjar.

En cykelhjälm kan rädda liv
Vetenskaplig forskning kan bevisa om och om igen: En cykelhjälm kan bestämma om liv och död. Nyligen rapporterade forskare från University of New South Wales, Australien att cykelhjälmar kan förebygga upp till 70 procent av dödliga huvudskador. Och en ny studie från amerikanska forskare visar nu att en cykelhjälm minskar risken för svårt huvudtrauma (SHT) med hälften om föraren lider av huvudskada.

Att bära en cykelhjälm minskar risken för allvarlig huvudskada vid en olycka. Ändå är inte alla experter positiva för införandet av ett rättsligt hjälmbehov. (Bild: Bild-Fabrik / fotolia.com)

"Liknande en säkerhetsbälte"
Detta är slutsatsen en utvärdering som publicerades i "American Journal of Surgery" som branschorganisation för barnläkare (BVKJ) rapporterade på sin webbplats "kinderaerzte-im-netz.de". Risken för att dö som ett resultat av en cykelolycka eller brottande benbens är också lägre för hjälmbärare jämfört med cyklister utan hjälm.

I ett meddelande från Fox News, Dr. Jerri Rose "Det är likt ett säkerhetsbälte" Children jourhavande från Cleveland, Ohio, som inte var inblandad i studien, sade vidare: "Att bära ett bälte kan inte hindra dig inte inblandad i en bilolycka, men det minskar risken för skada och död i en bilolycka. "

Lägre risk för allvarligt hjärntrauma
För att nå sina slutsatser använde forskarna amerikanska kollegiet för kirurger databas för att analysera medicinska register över 6 267 personer som hade hjärntvättad i 2012 efter en cykelolycka. Enligt informationen hade en fjärdedel av patienterna drabbat en cykelhjälm vid olyckstillfället. Ungefär hälften av patienterna hade allvarlig traumatisk hjärnskada, tre procent dog.

I studien fann man att människor som burit hjälm hade jämfört med cyklister utan hjälm en 52 procent lägre risk att drabbas av en allvarlig hjärnskada, och en 44 procent lägre risk att dö från konsekvenserna av olyckan.

Dessutom var cyklister med hjälmar också 31 procent mindre benägna att få ansiktsfrakturer, med övre delen av ansiktet mest skyddade, särskilt runt ögonen. Hjälmen erbjuder dock mindre skydd mot sprickor i underdelen av ansiktet, såsom näsan och hakan. Författarna rapporterade också att cyklister med hjälmar oftare måste genomgå hjärnkirurgi efter en olycka.

Experter mot införandet av hjälmtjänst
Enligt den amerikanska statistiken bidrog cyklister i åldern 10 till 20 år, det minst troliga hjälmar, medan 60- till 70-åriga var bland åldersgruppen som tog på sig en hjälm när du cyklar mest. Cirka 75 procent av patienterna som ingick i denna studie gjorde det inte. "Speciellt tonåringar tycker inte att det är så coolt," författarna föreslog.

I Tyskland bär endast omkring varje sjunde cyklist en hjälm. Undersökningar, som visar farorna med "topless" körning, leder gång på gång till diskussionen om en rättslig hjälmförpliktelse för Radler. Även om det finns många förespråkare, men bland annat har den allmänna tyska cykelklubben (ADFC) länge kämpat mot en sådan regel. En av de främsta orsakerna till detta är att den totala användningen av cyklar skulle minska som ett resultat. Det rekommenderas att ha en hjälm i allmänhet, men fortfarande. (Ad)